La batalla por el precio del combustible: El plan ‘Franciscanismo 2.0’
Imagínate que cada semana tienes que sacar de tu cartera unos 5 mil millones de pesos solo para que el precio de la gasolina no se dispare. No es una cifra al azar; es la realidad que enfrenta actualmente el Gobierno de México. Para evitar que el temido “gasolinazo” golpee los bolsillos de las familias mexicanas, la administración federal ha decidido aplicar una estrategia de austeridad extrema, sacrificando otros rubros del gasto público para inyectar subsidios directos a los combustibles.
La presidenta Claudia Sheinbaum ha sido clara: el objetivo es mantener la gasolina Magna por debajo de los 24 pesos y el Diesel en un máximo de 28 pesos por litro. Pero, ¿de dónde sale todo ese dinero? En un escenario donde el petróleo ha coqueteado con los 100 dólares por barril debido a las tensiones entre Irán y Estados Unidos, el margen de maniobra es estrecho y las decisiones, drásticas.
¿Qué se recorta para salvar la gasolina?
Mantener este subsidio no es gratuito. Los analistas económicos ya han puesto la lupa sobre los Precriterios Generales de Política Económica, donde se observa un ajuste de aproximadamente 100 mil millones de pesos respecto a lo aprobado originalmente. Expertos señalan que este “tijeretazo” impactará principalmente en dos áreas:
- Gasto Corriente: Se habla de una revisión profunda en el capítulo de sueldos y salarios del sector público, el cual había registrado incrementos significativos a inicios de año.
- Inversión Física: Lamentablemente, la infraestructura suele ser la primera víctima en estos ajustes. La inversión pública ya muestra una caída estrepitosa del 48.7%, lo que preocupa a los sectores productivos que ven una economía “en los huesos” en términos de desarrollo de obra nueva.
El factor geopolítico: ¿Por qué nos afecta tanto el Medio Oriente?
A pesar de que México es un país productor de crudo, el precio de la gasolina que consumimos se rige por estándares internacionales. Con el conflicto en Medio Oriente encareciendo el barril de petróleo a niveles de 102 o 103 dólares, el costo de importación de combustibles se eleva exponencialmente. La presidenta Sheinbaum advirtió que, de no intervenir con subsidios, el litro de gasolina ya estaría superando la barrera de los 30 pesos.
Para compensar esta sangría financiera, el gobierno utiliza un mecanismo de vasos comunicantes: cuando el petróleo sube, Pemex recibe más ingresos por sus exportaciones y paga más impuestos al erario (el llamado Derecho para el Bienestar). Sin embargo, esos ingresos extra apenas cubren la mitad del costo del subsidio, obligando al gobierno a buscar el resto del dinero mediante la reducción de otros gastos operativos.
Programas sociales: Los ‘intocables’ de la administración
En medio de este ajedrez financiero, hay una zona roja que no se toca. El gobierno ha garantizado que, por más apretado que esté el cinturón, los programas sociales, las becas escolares y la inversión en salud y vivienda no sufrirán recortes. La consigna es ser “más que franciscanos” en el gasto administrativo y burocrático para no desproteger a los sectores más vulnerables.
No obstante, los analistas advierten sobre los riesgos de esta estrategia a largo plazo. Un déficit fiscal creciente y la falta de inversión productiva podrían presionar la calificación crediticia de México. Además, el entorno se complica con factores internos, como la incertidumbre generada por la reciente reforma judicial, que según expertos, ha frenado la confianza de los inversionistas y, por ende, el crecimiento económico esperado.
¿Qué sigue para el consumidor?
Por ahora, el compromiso es mantener las mesas de diálogo con los empresarios gasolineros y aquellos que forman parte del Paquete Contra la Inflación y la Carestía (Pacic). El objetivo final es evitar que el alza en los combustibles se traslade al precio de la tortilla, el huevo y otros productos básicos, lo que generaría una espiral inflacionaria difícil de detener.
La estrategia es una apuesta de alto riesgo: sacrificar el crecimiento futuro y la eficiencia administrativa para mantener la estabilidad social en el presente. En esta economía de guerra, cada peso cuenta y cada litro de gasolina subsidiado es un respiro para el consumidor, pero una carga pesada para las finanzas nacionales.
Fuente: El Universal