¿Qué está pasando con el precio del combustible en Ecuador?
Si vives en Ecuador o tienes planes de viajar para allá, prepárate, porque llenar el tanque te va a salir un poco más caro este mes. En Tantita Tinta nos dimos a la tarea de analizar qué está moviendo los hilos de tu bolsillo y el panorama, la verdad, no es precisamente económico.
Desde el pasado 12 de mayo de 2026, el Gobierno ha aplicado un nuevo ajuste en las tarifas de los combustibles. Bajo el famoso “sistema de bandas”, que busca que los golpes a la economía no sean tan drásticos de un jalón, los costos del diésel y de las gasolinas Extra y Ecopaís subieron 14 centavos por galón. Pero ojo, que la gasolina Súper Premium 95, al tener un precio liberado, es la que más llama la atención: se ubica en 4.81 dólares (aprox. 86 pesos mexicanos por galón).
¿Por qué estamos pagando tanto?
La respuesta corta es: dependencia y falta de inversión. Según expertos como el economista José Gabriel Castillo, Ecuador se ha vuelto un dependiente crónico de las importaciones. Con una capacidad de refinación que deja mucho que desear y una infraestructura que pide a gritos una manita de gato, el país tiene que importar más del 65% de sus derivados. En otras palabras, estamos a merced de lo que pase en el mercado internacional, especialmente con las tensiones bélicas en el Medio Oriente que ponen a bailar los precios del petróleo.
La comparativa que nos deja helados
Para que te des una idea del tamaño del lío, el costo de la gasolina de 95 octanos en Ecuador ya rebasó los precios que se ven en países vecinos y se ha emparejado con lo que paga un ciudadano promedio en Estados Unidos, que ronda los 4.70 dólares (cerca de 84 pesos mexicanos) por galón. Mientras tanto, en el resto de la región, tenemos contrastes abismales: desde los baratísimos 0.13 dólares de Venezuela hasta los sorprendentes 8.30 dólares de Uruguay.
- El impacto directo: El aumento de los costos logísticos y agrícolas se siente en el súper.
- Inflación: El riesgo de que estos costos se trasladen al consumidor final es un tema que en Tantita Tinta vigilaremos muy de cerca.
- El sistema de bandas: Aunque intenta proteger al usuario con topes de hasta el 5% de aumento mensual, la realidad es que el mercado internacional no perdona.
Lo cierto es que la administración de Daniel Noboa enfrenta un reto monumental. El equilibrio entre eliminar subsidios para sanar las finanzas públicas y evitar un estallido social, como ya se vio en años anteriores, es una cuerda floja que el gobierno intenta atravesar sin caerse.
¿Cómo afecta esto tu economía diaria? La realidad es que la eficiencia energética y la repotenciación de las refinerías dejaron de ser un lujo para convertirse en una necesidad urgente si es que el país quiere dejar de pagar precios internacionales por una gasolina que, por derecho propio, debería ser más accesible.
Fuente: Bloomberg