La F1 se pone las pilas: El camino hacia las emisiones cero
En Tantita Tinta siempre hemos dicho que el automovilismo es mucho más que motores rugiendo y rebases de infarto. Es una industria masiva que, como cualquier otra, tiene un impacto real en el planeta. Por eso, nos llamó mucho la atención ver cómo el Gran Premio de México se ha puesto las pilas para reducir su huella de carbono, alineándose con el objetivo global de la Fórmula 1: llegar a las emisiones netas cero para 2030.
Pero, ¿qué significa realmente esto? La huella de carbono es, básicamente, el rastro de gases de efecto invernadero (como el CO2e) que dejamos a nuestro paso. Desde el siglo XVIII, el uso de combustibles y la deforestación han hecho que este indicador se dispare, y la F1 no se queda atrás. Entre 2018 y 2019, el Gran Circo registraba unas 256 mil 551 toneladas de CO2e. La buena noticia es que para 2024, esa cifra bajó a 168 mil 720 toneladas, lo que representa una reducción del 26%. Vamos por buen camino, pero falta mucho trecho.
¿Dónde está el verdadero lío? (Spoiler: No es en los motores)
Si eres de los que piensa que el problema son los monoplazas dando vueltas, agárrate, porque la realidad es otra. En Tantita Tinta analizamos los datos y resulta que menos del 1% de las emisiones provienen de la actividad en pista. ¡Así como lo lees! El verdadero monstruo es la logística y los traslados: aviones, barcos y el movimiento de miles de personas, entre equipo, staff y los más de 6 millones de aficionados que asisten a los circuitos cada año. Solo el GP de México genera alrededor de 56 mil toneladas de CO2e por edición.
Manos a la obra: México lidera con acciones locales
El GP de México no se quedó cruzado de brazos esperando a que los demás resolvieran el problema. Desde la edición 2025, arrancaron con una estrategia que mezcla compromiso ambiental y comunidad. Aquí te contamos lo que han hecho:
- Vivero propio: Germinaron más de 8 mil oyameles en un vivero inaugurado en Carindapaz, Michoacán.
- Reforestación masiva: En la región de El Capulín, Estado de México, ya reforestaron una hectárea completa con más de 900 árboles, incluyendo encinos, pinos y magueyes.
- Involucrando a la grada: Se repartieron 30 mil mariposas de papel semilla en el Estadio GNP para que los fans pudieran plantar su propia flora polinizadora en casa.
Sandra Castañeda, Directora de Sostenibilidad del México GP, lo tiene muy claro: “Nuestro impacto tiene que ser cada vez más positivo”. Y es que, para compensar esas 56 mil toneladas de CO2e, se necesitarían poco más de 900 mil árboles creciendo año tras año.
¿Es suficiente?
Aún falta un largo camino para que el evento sea completamente sustentable, pero este tipo de iniciativas demuestran que el automovilismo está cambiando su ADN. La F1 ya está optimizando calendarios y prefiriendo el transporte marítimo sobre el aéreo siempre que es posible. En Tantita Tinta estaremos pendientes de estos esfuerzos; porque nos encanta la velocidad, pero nos gusta más respirar aire limpio.
Fuente: Sopitas Deporte
